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[单选题]

汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（)。

A.金属部件的厚度成正比

B.金属温度成正比

C.蒸汽和金属之间的传热量成正比

D.金属温度成反比

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07

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第1题

汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。

A. 金属部件的厚度成正比

B. 金属温度成正比

C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比

D. 金属温度成反比

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第2题

汽轮机启动、停止、变工况时,在金属部引起的温差与()成正比。

A、金属部件的厚度

B、金属的温度

C、蒸汽和金属间的传热量

D、蒸汽的温度

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第3题

汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。

A. 金属温度成正比

B. 金属温度成反比

C. 蒸汽和金属之间的传热量成正比

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第4题

热量在金属导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。

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第6题

汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。

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第7题

汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。

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第8题

汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

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第9题

汽轮机启动、停机或变工况过程中,控制蒸汽()或()率就可控制蒸汽与金属的传热量。

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