随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的()
A.诱导阻力增大,废阻力增大
B.诱导阻力减小,废阻力减小
C.诱导阻力增大,废阻力减小
D.诱导阻力减小,废阻力增大
A.诱导阻力增大,废阻力增大
B.诱导阻力减小,废阻力减小
C.诱导阻力增大,废阻力减小
D.诱导阻力减小,废阻力增大
随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的
A.诱导阻力增大,废阻力增大
B.诱导阻力减小,废阻力减小
C.诱导阻力减小,废阻力增大
A.随着飞行速度变化剩余推力保持不变
B. 剩余推力的存在是飞机进行平飞加速的条件
C. 剩余推力等于零对应的较大速度为最大平飞速度
D. 随着飞行速度的增加剩余推力一直在减小
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置
A.将随着飞行速度的提高而后移
B.将随着飞行速度的提高而前移
C.在飞行M数小于一定值时保持不变
A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。
B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。
C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。
D.提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。
关于卡托普利,下列哪种说法是错误的
A.降低外周血管阻力
B.可用于治疗心力衰竭
C.与利尿药合用可加强其作用
D.可提高体内醛固酮水平
E.双侧肾动脉狭窄的患者忌用
下列关于阻力的哪种说法是正确的()
A.诱导阻力是由空气粘性引起的
B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力
C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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