更多“电力机车在运行途中，车顶发生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异…”相关的问题
第1题
上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后，司机通知列车调度员（车站值班员)并请求送电，在得到接触网送电的通知后，升起另一受电弓，按规定继续运行。（)
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第2题
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，司机停车检查确认弓网状态正常，再次升弓前，对装有车顶绝缘检测装置的机车，如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓（）
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第3题
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，司机停车检查确认弓网状态正常，再次升弓前，正确装有车顶绝缘检测装置的机车，如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
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第4题
运行中发生刮弓、拉弧严重应立即采取停车措施，利用车顶绝缘检测装置检测是否接地，不接地时司机应：（)。
A.直接升弓继续运行
B.切除故障节继续运行
C.征得车站同意后可以升弓继续运行
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第5题
电力机车、动车组运行途中发生弓网故障，司机（动车组为随车机械师）确认可换弓运行时，换弓运行；不能继续运行时，请求救援（）
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第6题
电力机车、动车组运行途中发生弓网故障，司机（动车组为随车机械师)确认可换弓运行时，换弓运行;不能继续运行时，请求救援。（)
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第7题
弓网故障是指电化区段发生弓刮网、网刮弓或受电弓绝缘闪络，引起牵引变电所（含开闭所、分区所，下同）跳闸、接触网停电，造成受电弓或接触网设备损坏；或虽未造成牵引变电所跳闸、接触网停电，但必须立即停电处理受电弓或接触网设备，否则不能保证动车组、电力机车安全运行的故障（）
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第8题
电力机车和动车组运行时，发现接触网设备故障、受电弓损坏、车顶绝缘损坏危及行车安全时必须立即停车，并汇报调度经处理后方可运行（）
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第9题
SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除。（)
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