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[主观题]

路线选定时，应极力避开偏压的地带。不得已横切滑坡地带时，应将隧道设置在滑坡面（）

提问人：网友zhaodebiao 发布时间：2022-01-07

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更多“路线选定时，应极力避开偏压的地带。不得已横切滑坡地带时，应将…”相关的问题

第1题

隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。

A.明洞

B.挡土墙

C.排水沟

D.仰拱

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第2题

路线选定时，应极力避开偏压的地带。不得已横切滑坡地带时，应将隧道设置在滑坡面（）。

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第3题

关于隧道位置的选择,下列说法中正确的是()。

A、当隧道通过褶皱地带时，要尽可能沿褶曲轴部设置隧道

B、在断层地带，应尽可能在闭锁部位设置隧道，而不应设置在断距较大处

C、在滑坡地区通过时，一般在可能滑动面以上的一定深度处设置隧道

D、在山势陡峻的崩塌落石地段，一般以长隧道通过为宜

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第4题

如图，公路因技术原因无法绕避坡积层滑坡，该滑坡处于基本稳定状态，试论述公路从坡顶、坡中和坡脚通过滑坡的优缺点，并建议合理的通过方案。

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第5题

按"铁路勘察规范"，当路线通过滑坡错落地段时，应选择在（）地段通过较适宜。（）

A. 地质条件较复杂的滑坡群

B. 地形零乱，坡脚有地下水出露的山坡

C. 路线通过坡脚，路线标高低于坡脚地面标高

D. 路线通过坡顶，路线标高低于坡顶地面标高

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第6题

从事结构混凝土强度检测的单位及人员应具备相应的()

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第7题

混凝土中硅灰掺量一般不超过胶凝材料总量的(),且宜与其他矿物掺和料复合使用

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第8题

岩石的()系数指同一岩体中岩石单轴饱和抗压强度与风干状态下岩石单轴抗压强度的比值

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第9题

铁路碎石道床底碴材料可取自()材料,也可由()或()、()经破碎、筛选而成

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