题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

直升机操纵系统自动倾斜器的功用（)。

A.飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正

B.飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距

C.按操纵改变旋翼总距和周期变距

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

自动减速板继电器的功用是（）。

A. 在飞机飞行高度大于10英尺时，防止自动减速板系统工作

B. 在飞机飞行高度大于10英尺时，将自动减速板系统设置到预位

C. 在飞机飞行高度大于20英尺时，防止自动减速板系统工作

D. 在飞机飞行高度大于20英尺时，将自动减速板系统设置到预位

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第2题

直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用()。

A.保证适当的操纵感力，也可配平消除感力

B.实现直升机的姿态配平操纵

C.感觉出操纵系统载荷大小

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第3题

上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系：（）

A. 上旋翼自动倾斜器领先下旋翼自动倾斜器90度

B. 下旋翼自动倾斜器领先上旋翼自动倾斜器90度

C. 上下旋翼自动倾斜器始终保持平行

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第4题

单旋翼直升机上都设有尾桨,其功用是()。

A.消除旋翼转动过程中的升力不对称现象

B.平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵

C.实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小

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第5题

共轴式直升机操纵()。

A.主桨差动总距实现横向操纵

B.主桨差动总距实现方向操纵

C.主桨差动总距实现纵向操纵

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第6题

直升机飞行中需要的操纵()。

A.需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度

B.需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态

C.需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

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第7题

直升机的综合操纵就是()。

A.与自动增稳系统的共同操纵

B.驾驶杆、总距杆及脚蹬的联合操纵

C.自动驾驶仪辅助驾驶员的操纵

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第8题

单旋翼直升机的操纵()。

A.主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵

B.主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵

C.主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

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第9题

操纵系统的功用是将驾驶员对驾驶杆和脚蹬的操纵传到有关的操纵机构,以改变直升机的飞行姿态和方向。()

此题为判断题(对，错)。

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