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更多“具备联锁控功能的线路，中央ATS故障、本地ATS正常时，应立…”相关的问题
A.TS工作站操作人员必须经过培训，考试合格，方可上岗操作
B.ATS中央设备正常时，行调在HMI上进行监控
C.若有需要时，行调可授权联锁站控制，或由联锁站执行紧急本地控制
D.中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，可由行调授权相关车站转站控或按照行调指令组织行车，故障恢复后，车站根据行调要求上交控制权
A.一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时
B.中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行列车进行监控时
C.正线与段/场的联锁计算机设备故障失效，或正线与段/场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时
D.当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障时，信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，运行模式为iATP
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.非请求站控
A.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能将失效，ATS其它功能仍有效
B.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能仍然有效
C.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式具备部分功能
D.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式也不具备
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