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[主观题]

一艘2005年建造的沿海航行油船,货油装载量为4950吨,燃油装载量为60吨,按要求,在整个货油舱范围内

应设()。

A.边舱或处所

B.双层底舱或处所

C.边舱及双层底

提问人:网友hongbo2658 发布时间:2022-01-06
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第1题
一艘2005年建造的沿海油船,货油装载量为599吨,燃油装载量为20吨,该船在整个货油舱长度范围内()A

一艘2005年建造的沿海油船,货油装载量为599吨,燃油装载量为20吨,该船在整个货油舱长度范围内()

A.应设边舱或处所

B.应设双层底舱或处所

C.可为单壳形式

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第2题
一艘船长为65米、载重吨为2100吨的内河油船(闪点≤60℃),其建造完工日期为2005年,该船下列那些处所应设置CO2或压力水雾灭火系统?

A.机器处所

B.货油甲板

C.起居及服务处所

D.货油泵舱

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第3题
一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船,该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时
间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备,油船停靠的装油港站有足够的接收设备,且配备了符合要求的油类记录簿,该船()免除排油监控系统和油水界面探测器。

A.可以

B.不可以

C.增加符合要求的油类记录簿后可以

D.在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以

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第4题
一艘2003年建造载运闪点不大于60℃油类的内河航行油船,在建造中该船油舱透气装置采用两个油舱的透
气支管连接到总管,并在透气总管上设有压力/真空阀,下列说法正确的是:

A.满足要求,货油舱透气装置可以独立,也可以几个舱连接在一起共用

B.满足要求,该船货油舱装设有压力/真空阀满足油舱透气功能

C.不满足要求,应在油舱透气支管上设置手动开启装置的压力/真空阀或其他等效措施

D.不满足要求,应在油舱透气支管上设置自动开启装置的压力/真空阀

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第5题
某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m;船长为83.7m的油船(闪点≤60℃),该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月,在例行的一次安检中,安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇,就以应配封闭耐火式救生艇为由,对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确?为什么?
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第6题
某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m;船长为83.7m的油船(闪点≤60℃),该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月,在例行的一次安检中,安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇,就以应配封闭耐火式救生艇为由,对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确?为什么?

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第7题
某沿海供油船,为降低建造成本,在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁,摘要如下:

1)生活污水管、货油舱内的货油管路、锅炉排污管路、舱底水管。

2)冷却水舷旁阀、海水箱透气阀、舱底水截止止回阀、空气管头。

问题:上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求?

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第8题
在对一艘600吨的油船(闪点不超过60°C)建造检验中发现,该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于()m

A.2

B.2.5

C.3

D.4

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第9题
在对一艘600吨的油船(闪点不超过60°C)建造检验中发现,该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于()m

A.2

B. 2.5

C. 3

D. 4

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第10题
在对一艘600吨的油船(闪点不超过60°C)建造检验中发现,该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于()m

A.2

B.2.5

C.3

D.4

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