电话闭塞法的适用范围()
A.一个或多个联锁区联锁失效时
B.正线与车厂信号接口故障时
C.中央及车站信号工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行列车进行监控时
D.其他特殊情况由主任调度决定
A.一个或多个联锁区联锁失效时
B.正线与车厂信号接口故障时
C.中央及车站信号工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行列车进行监控时
D.其他特殊情况由主任调度决定
B.中央及车站工作站(ATS及L0W)上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)
D.行调发布采用(取消)采用电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥,准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当
E.一个联锁区联锁失效时,在保证行车安全的前提下,行调可对故障区域使用电话闭塞法组织行车;两个及以上联锁区联锁失效时,行调可视情况对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施
A.一个或多个联锁区发生联锁故障时
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均可以对线路运行车辆进行监控时
C.正线与车厂信号接口故障时
D.行调认为有必要时
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段,或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时,或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)
A.全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站
B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站
C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点
D.按电话闭塞法行车时,一个站间区间可以进入两列以上列车
E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用
A.车站、采用
B.区间、不采用
C.车站、不采用
D.区间、采用
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