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第1题
快速制动减速度是:()A.1.0m/s2B.1.1m/s2C.1.2m/s2D.1.3m/s2
快速制动减速度是:()
A.1.0m/s2
B.1.1m/s2
C.1.2m/s2
D.1.3m/s2
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第2题
列车施加快速制动时为纯空气制动,制动减速度为:1.2km/s2()
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第3题
()时,将实施以紧急制动减速度的电空混合制动。
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第4题
CRH2型动车组除全部制动装置发生故障,或者不能动作的特殊情况外,编组的减速度比快速制动时的减速度(常用制动的1.5倍)稍高些。
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第5题
评价汽车制动效能用()。
A.制动减速度和制动距离
B.制动时间和制动距离
C.制动减速度和制动时间
D.制动时的最大减速度
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第6题
制动效能包括汽车的()
A.制动距离、制动时间、制动地点
B.制动距离、制动时间、制动减速度
C.制动时间、制动减速度、制动力
D.制动距离、制动减速度、制动力
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第7题
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同,并优先使用电制动。此题为判断题(对,错)。
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第8题
快速制动和紧急制动不同点有()。
A.相同的减速度
B.都受冲击极限限制
C.都考虑防滑保护
D.都是纯空气制动
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第9题
制动减速度按测试、取值和计算方法的不同,可分为()。
A.制动稳定减速度
B.瞬时减速度
C.平均减速度
D.充分发出的平均减速度
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第10题
制动减速按测试、取值和计算方法的不同,可分为()。
A.制动稳定减速度
B. 瞬间减速度
C. 平均减速度
D. 充分发出的平均减速度
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第11题
评价汽车制动性能的指标有制动减速度、制动时间和制动距离,其中最重要的评价指标是()
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