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[主观题]
调试、试验中在动车作业的封锁区或两端必须至少保证（)空闲作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外)。
提问人：网友周哲
发布时间：2022-08-04
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第2题
以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护（)。
A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业
B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业
C.在正线轨行区无动车作业
D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业
第4题
进入试车线开始调试前，司机必须与（)联系，确认试车线封锁，方可凭（)动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库。
A.车辆段(场)调度员、地面信号显示
B.信号楼、地面信号显示
C.信号楼、车辆段(场)调度员指令
D.信号楼、调试负责人指令
第9题
封锁区域内的动车施工，在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。
A.作业区域
B.动车区域
C.防护区域
D.非动车区域
第11题
调试过程中，调试人员如需立即处理车辆故障，或下车在车下进行部件检查或更换是应如何协作（）
A.动车指挥人应在激活端司机室的司机控制器上挂设禁动牌，挂设禁动牌期间严禁动车及激活另一端司机室
B.调试人员作业完毕后向动车指挥人报告
C.动车指挥人确认人员出清、具备动车条件后撤除禁动牌，再向调试司机下达动车指令继续调试作业
D.司机应再次向动车指挥人确认是否人员出清、具备动车条件，确认无误后再动车
