普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于()。

A.3mm

B.2mm

C.1mm

D.0.5mm

A.基本轨或尖轨竖切部分有肥边，尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上，尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分，就靠在基本轨肥边上，尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上，过车时容易把尖轨薄的部分挤坏，把竖切部分的肥边压掉，造成轧伤

B.由于基本轨横移动，使尖轨与基本轨不密贴，有时扳道表面密贴，但过车时横移，轧伤尖轨顶面

C.自制曲基本轨的曲折点位置不正确，尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴

D.转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确，造成尖轨与基本轨不密贴，使尖轨轧伤

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。

A.尖轨

B.尖轨根部

C.尖轨中部

D.尖轨尖部

尖轨、可动心轨（），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。

A.与基本轨不密贴

B.低于基本轨

C.高于基本轨

D.被轧伤