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[单选题]

步进电动机式怠速控制阀的工作原理是利用步进电动机转换控制使转子（），从而使阀芯左右移动以达到调节附加空气通道的截面积

A.不可正转，不可反转

B.可正转，可反转

C.可正转，不可反转

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-07

参考答案

B、可正转，可反转

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第1题

步进电动机式怠速控制阀的工作原理是利用步进电动机转换控制使转子（），从而使阀芯左右移动以达到调节附加空气通道的截面积。

A．不可正转，不可反转

B．可正转，可反转

C．可正转，不可反转

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第2题

以控制阀芯的移动方向和移动距离，从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是（)。

A.双金属片式

B.蜡式怠速阀式

C.步进电机式

D.脉冲电磁阀式

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第3题

暖机过程中，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀从起动后的开度逐渐关小。（)

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第4题

怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）

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第5题

怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种（）

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第6题

当冷却水温度达到（)时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度

当冷却水温度达到()时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。

A.50°

B.60°

C.70°

D.80°

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第7题

式怠速控制阀，通常有2—4组电磁线圈，其电阻为10—30欧。A.步进电动机B.滑阀式C.电磁D.空气

式怠速控制阀，通常有2—4组电磁线圈，其电阻为10—30欧。

A.步进电动机

B.滑阀式

C.电磁

D.空气

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第8题

步进电动机式怠速控制阀各组线圈的电阻值通常为（）。

A．150～200Ω

B．100～150Ω

C．50～100Ω

D．10～30Ω

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第9题

在起动过程中，当发动机转速达到由冷却液温度确定的对应转速时，ECU控制步进电动机转动，使怠速控制阀逐渐关小到冷却液温度对应的开度。（)

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