题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

说明发动机燃油喷射电子控制系统中,涡流式空气流量传感器的检测原理（)

A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大、产生涡流的频率降低

B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大产生涡流的频率升高

C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气减小产生涡流的频率降低

D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小产生涡流的频率升高

提问人：网友陈珊 发布时间：2022-01-07

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第1题

简述汽油发动机燃油喷射电子控制系统采用的传感器()

A、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器

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第2题

在电控燃油载射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）

A. 传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度

B. 传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值

C. 在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压

D. 热线式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气流量质量

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第3题

温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。

A. 修正信号

B. 主控信号

C. 反馈信号

D. 以上都正确

E.

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第4题

氧传感器是（）系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到最佳的转换效率。

A. 闭环燃油控制

B. 发动机管理

C. 控制及信号采集

D. 进气控制

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第5题

发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）

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第6题

在燃油喷射系统中，哪个传感器采用的是闭环控制（）。

A、曲轴位置传感器

B、凸轮轴位置传感器

C、氧传感器

D、冷却液温度传感器

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第7题

机械式汽油喷射系统的空气流量传感器与()组合在一起。

A、汽油计量分配器

B、电液式压差调节器

C、冷却液温度传感器

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第8题

下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。

A. 传感器

B. 燃油供给系统

C. 执行器

D. 电控单元

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第9题

行业大佬兜兜公司近五年一直无偿占用供应商和经销商的资金,公司的竞争力强,体现在数据上就是()

A.“应付预收”减去“应收预付”的差额大于0

B.“应付预收”减去“应收预付”的差额小于0

C.“应付预收”减去“应收预付”的差额等于0

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