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第1题
发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度（）
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第2题
起动发电机组的冷态发动机时，应当打开阻风门，使混合气变浓，以便起动发动机。发动机热机起动时，关闭阻风门。（）
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第3题
起动发电机组的冷态发动机时，应当打开阻风门，使混合变浓，以便机起动时，关闭阻风门。（）
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第4题
冷车起动时可将（）拉到关闭位置，利于起动机启动。
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第5题
汽油发动机冷车起动时，应把（）位置。
A.阻风门放在全开
B.阻风门放在全闭
C.阻风门放在微开
D.节气门放在全闭
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第6题
发动机在起动时转速最低的，并且起动前将阻风门关闭，通过阻风门进入的空气量很少，供油量也少，所以在发动机转动中，起动时混合气最稀，耗油量最少。（)
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第7题
冷起动发动机时将阻风门关闭，（)便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。
A.足量的汽油
B.少量的汽油
C.浓混合气
D.中量汽油
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第9题
在冷机状态下启动发动机时，要开启阻风门，起动后再关闭。
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第10题
发动机加速不良，关闭阻风门后，适当旋出可调式主量孔油针少许，急加速时情况好转，说明（）
A.混合气过稀
B.混合气过浓
C.机械加浓装置球阀开度过小
D.机械加浓装置球阀开度过大
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