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[单选题]

在高站合作业时,必须确保()卡牢,防止因()弹起造成伤害。

A.锁扣

B.车门

C.车窗

D.翻板

提问人:网友Yry2021 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了C
[97.***.***.35] 1天前
匿名网友 选择了C
[117.***.***.76] 1天前
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[192.***.***.218] 1天前
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[196.***.***.76] 1天前
匿名网友 选择了B
[157.***.***.152] 1天前
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[161.***.***.115] 1天前
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[119.***.***.55] 1天前
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[44.***.***.61] 1天前
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[123.***.***.92] 1天前
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第1题
在高站台作业时,必须确保翻板卡牢,防止因翻板弹起造成伤害。()
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第2题
在高站台作业时,必须确保翻板卡牢,防止因翻板弹起造成伤害。上下车时,注意()缝隙,防止坠落。停站车门立岗时,不得站在(),防止因旅客拥挤而坠落站台。

A.通过台

B.车门与站台

C.两车连接处

D.连接处

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第3题
《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后,要确认翻板是否卡牢,防止被翻板弹
起打伤。()

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第4题
《上海铁路局劳动安全管理办法》(上铁安[2015]301号)规定,在高站台车站开启车门后,要确认翻板是

《上海铁路局劳动安全管理办法》(上铁安[2015]301号)规定,在高站台车站开启车门后,要确认翻板是否卡牢,防止被翻板弹起打伤。下车时注意脚下,防止踏入站台与车体之间的缝隙内。()

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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.2

C.2.5

D.3

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过(),密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.3

C.10

D.20

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第7题
开关车门(茶炉、取暖炉门)用力要适中,防止()。开关车门前要注意翻板状态,防止状态不良造成伤害。放下翻板前,应注意(),防止翻板挤伤(砸伤)。

A.挤伤手指

B.损坏车门

C.翻板位置

D.脚的位置

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第8题
展开盘圆钢筋应一头(),防止钢筋回弹时造成人员伤害。A.卡牢B.不卡牢

展开盘圆钢筋应一头(),防止钢筋回弹时造成人员伤害。

A.卡牢

B.不卡牢

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处,防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门☐障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切注意车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第10题
在地沟作业时必须采取()等防护措施,严禁跨骑地沟作业,防止作业人员坠入地沟造成伤害。

A.渡板

B.跳板

C.梯櫈

D.安全带

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