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[判断题]

发动机冒蓝烟，通常是由于活塞环的内侧磨损造成的（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-18

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第1题

发动机冒蓝烟的可能原因（)。

A.曲轴箱油面过高

B.空气滤清器油盘油面过高

C.活塞环积碳卡死或过度磨损

D.对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好

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第2题

发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（);空气滤清器油盘油面过高;活塞环积碳卡死或过度磨损;对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。

A.齿轮箱油面过高

B.曲轴箱油面过高

C.曲轴箱油面过低

D.机油箱油面过高

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第3题

发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。（)

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第4题

发动机排气冒蓝烟的原因有（）

A.活塞环卡死或折断

B. 气缸磨损过大

C. 气门油封损坏

D. 曲轴箱通风不良

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第5题

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（)。

A.排气冒白烟

B.排气冒蓝烟

C.排气冒黑烟

D.动力不足

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第6题

活塞环卡死、磨损或弹力不足，机油油面超过规定刻度，活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。（)

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第7题

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环到角装反时，发动机（）。

A.排气冒白烟

B. 排气冒蓝烟

C. 排气冒黑烟

D. 动力不足

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第8题

插秧机柴油发动机气缸与活塞环磨损将会造成( )。

插秧机柴油发动机气缸与活塞环磨损将会造成（)。

A、排气冒黑烟

B、排气冒白烟

C、排气冒蓝烟

D、以上都对

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第9题

涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（）

A.气缸磨损

B. 活塞环卡死在环槽中

C. 增压器转子轴承磨损

D. 曲轴主轴承磨损

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第10题

气缸与活塞环磨损将会造成（)结果。

A.气缸密封不严，产生漏气

B.发动机不容易启动

C.发动机没劲，功率下降而耗油增多

D.还会出现排气冒蓝烟，烧机油

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第11题

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。（)

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