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第1题
CRH380B动车组紧急驱动模式下过分相时,须手动断开主断,但无须降弓。()
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第2题
面哪些属于液压方面的故障()。
A. 因密封失效而漏油、串油或进气
B. 油量不足
C. 油温过高
D. 油中混入水、气
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第3题
导致过分相后主断不自动闭合的原因是:由于列车在低速(小于80km/h)过分相时中压不能保持或牵引变流器中间直流环节电压降低导致变流器线路开关Q1断开,Q1断开过程中会阻止主断自动闭合()
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第4题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良(204)。()
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第5题
CR400BF型动车组03车ACU控制断路器为()。
A、31-F01
B、31-F02
C、31-F03
D、31-F04
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第6题
CRH380A统型动车组检查刮雨器水箱水位不低于1/2。()
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第7题
CR400BF型动车组辅助变流器作业时,打开A1室所在的维护盖板,用万用表测量球形接地电极的电压,并确保测得的电压不超过()V再继续进行后续操作。
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第9题
CR400BF型动车组报空调风道加热器1级温控故障,需检查哪些()
A、加热器温控反馈线路
B、控制器DI16板卡(第3块)
C、检测风机通风状况
D、加热器
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