题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
以下关于提起发动机灭火手柄后的现象描述错误的是()。
A.相应发动机高压燃油切断阀关闭
B.相应发动机液压防火切断阀关闭
C.相应发动机引气压力调节关断活门关闭
D.相应发动机发电机断开
提问人：网友刮青萍
发布时间：2023-03-17
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A.位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开
B.起动手柄可以打开或关闭HPSOV
C.灭火手柄提起时，可以使HPSOV关闭
D.HPSOV同样受到EEC的控制
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第2题
下列关于EDP的描述正确的是（）。
A.发动机在工作状态，如EDP电门放到“OFF”（关断）位，则EDP没有壳体回油进行润滑和冷却
B. 如发动机灭火手柄提起，此时EDP没有输出压力，则相应的EDP“低压”灯不会亮
C. 通常将EDP电门放到“OFF”（关断）位，来使EDP释压电磁活门断电，延长释压电磁活门的寿命
D. EDP电门在“OFF”（关断）位时，则EDP不运转，所以没有输出压力
第5题
下面关于发动机灭火系统的说法错误的是()。
下面关于发动机灭火系统的说法错误的是（)。
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A.任一灭火瓶可向任一发动机灭火
B.灭火手柄可人工提起
C.每个灭火瓶有两个释放口
D.灭火瓶的压力不随温度变化而变化
第6题
下面关于发动机的HPSOV／高压关断活门描述正确的是（)。
A.HPSOV只受启动手柄控制
B.HPSOV受启动手柄、发动机灭火电门和EEC控制
C.HPSOV受启动手柄和EEC的控制
D.HPSOV受启动手柄和灭火电门控制
第7题
什么情况会使发动机燃油关断活门关闭（）
A.将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
C.提起发动机的灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
第8题
什么情况会使发动机燃油关断活门关闭（)？
A.将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
B.飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
C.提起发动机的灭火手柄
D.将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
第10题
关于引气调节器BAR描述正确的是（）
A.BAR位于发动机核心机区域11 点钟位置、风扇框架后面
B.BAR控制PRSOV工作
C.BAR上电磁活门（打开、关闭线圈） 接受发动机引气电门，发动机灭火手柄，ACAU的信号进行电气控制
D.以上都是
