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[主观题]
城市公交综合智慧决策平台利用公交车载智能设备、公交路侧智能设备的车路协同，结合多源数据融合提供多套应用场景，以下( )属于其具体的应用场景。
城市公交综合智慧决策平台利用公交车载智能设备、公交路侧智能设备的车路协同，结合多源数据融合提供多套应用场景，以下（)属于其具体的应用场景。
A.公交智能灵活调度
B.公交安全监督管理
C.公交辅助及自动驾驶
D.以上全部
提问人：网友sulynn
发布时间：2022-04-16
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第1题
自动驾驶能力依托5G+AICDE，搭建3张网(5G蜂窝网、高精定位网、车路协同网)，研发1个智慧交通平台(高精度定位子平台、车路协同子平台、智能网联子平台)，打造5个核心场景(示范区、测试场、智慧高速、智慧公交、网联无人车)。()此题为判断题(对，错)。
第6题
公交都市创建的总体目标有（）：
A.构建公交主导的城市综合交通模式，公交出行分担率达到30%左右。
B.构建公交主导的城市综合交通模式，公交的绿色出行分担率达到30%左右。
C.打造“分层分级”的多模式公交体系，公交网络层次明晰、协同一体，服务覆盖率明显提升，基础设施建设更加完备
D.提升公交服务品质和系统效能，乘客满意度达95%以上，车辆运速有所提高，居民通勤效率上升。
第8题
根据大数据、智慧城市与智慧交通(下)，伦敦在发展智慧公交方面采取了哪些有效措施()。
A.建立了完善的公交网络
B.设置公交专用道
C.设置信号灯对公交优先
D.实现公交信息化
E.实施公交的动态跟踪
第9题
智慧公交作为城市智慧交通发展中重要一环，5G与智慧公交的结合以及面向公交自动驾驶的发展趋势明显，其目标用户主要是（)。
A.A.地方政府
B.B.公交集团
C.C.公交车企
D.D.以上全部
第10题
以下哪些为构建绿色高效的城市交通系统市域出行的需要？（)
A.空间整合与结构调整的协调统一
B.以快速路为重点，构建南太湖一体化骨干路网
C.建设公交都市，中心城区形成轨道骨干+公交补充的公交结构
D.建设公交都市，市区推进城、镇、村公交的三网融合
第11题
以下哪些为构建绿色高效的城市交通系统市域出行的需要？（)
A.建设公交都市，市区推进城、镇、村公交的“三网融合”
B.空间整合与结构调整的协调统一
C.以快速路为重点，构建南太湖一体化骨干路网
D.建设公交都市，中心城区形成轨道骨干+公交补充的公交结构
