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[单选题]
铁路实心墩、公路圆（方）柱墩施工时，墩柱钢筋、模板安装就位后应采用（）根缆风绳临时固定，模板安装时应进行缆风绳转换
A.1
B.2
C.3
D.4
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-09
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第9题
盖（系）梁悬空支撑结构施工描述正确的有（）
A．墩柱两侧承重工字钢间应采用对拉螺杆或型钢连接固定成整体，当采用螺杆时腹板间应设置钢管支撑
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B．采用钢棒法施工时，墩柱预留孔水平度、标高位置应准确，所用钢棒的材质、规格型号均应符合方案要求
C．采用抱箍法施工时，抱箍与墩柱间应设置一层橡胶和土工布以提高抱箍的摩擦力，同时保护墩柱混凝土面，螺栓应采用高强螺栓并按方案要求施加预紧力
D．盖梁钢筋宜采用在地面绑扎成形整体吊装施工。钢筋绑扎时不必设置临时的支撑架。当采用分片吊装时，必须将安装的钢筋骨架片及时与墩顶预留钢筋焊接并设置斜撑临时固定，吊装一片固定一片，并应与已安装的钢筋骨架连接成整体
E．混凝土浇筑过程中应对支撑体系进行监控量测，并设置醒目标识观察抱箍是否存在下滑或钢棒是否发生变形，出现异常情况时应立即停止浇筑混凝土
第10题
关于券柱式，下列说法正确的是()
A.底层用塔司干柱式或者新的罗马多立克柱式，二层用爱奥尼，三层用科林斯，如果还有第四层，则用科林斯的壁柱
B.这种券柱式的构图很成功。方的墙墩同圆柱产生对比，方的开间同圆券产生对比，富有变化
C.缺点是柱式成了单纯的装饰品，有损于结构逻辑的明确性。柱子倚在墙墩上，轮廓的重要性降低了，导致它们失去了希腊柱子那种精微的敏感性。
D.目的是为了解决柱式和多层建筑物之间的矛盾
