在维修汽车有ABS/ASR系统时,应注意的事项是( )。
A.如果轮速传感器屏蔽层损坏仍可正常使用
B.可用ASR的储能器代替总泵进行制动
C.不同转动惯量的轮胎不可使用
D.液压调节装置是可修理的
A.如果轮速传感器屏蔽层损坏仍可正常使用
B.可用ASR的储能器代替总泵进行制动
C.不同转动惯量的轮胎不可使用
D.液压调节装置是可修理的
A.ASR执行器与ABS执行器间有管道连接
B. ASR系统运作时其隔离电磁阀均通电
C. ASR中所有隔离电磁阀是顺序通电运作的
D. 汽车制动总泵与ASR执行器是串联的
A.ABS是制动防抱死系统的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时,可以通过仪表板上的按钮关闭;
C.EDS是电子制动力分配的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
D.ESP是电子稳定程序的缩写,它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险,以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。
A.ABS是制动防抱死系统的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时,可以通过仪表板上的按钮关闭;
C.EDS是电子制动力分配的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
D.ESP是电子稳定程序的缩写,它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险,以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。
A.ABS控制所有车轮
B.ASR仅控制驱动轮
C.同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
D.ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
A.ABS在低于8Km/h时不起作用
B.ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
C.ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
D.ASR不能控制发动机输出功率
称ABS和ASR是提高汽车主动安全性是由于()。
A.ABS和ASR能保证不出事故
B.有了ABS和ASR可以在湿滑道路上开高速车
C.有ABS和ASR即使出事故也是小事故
D.可以减小出事故的可能性
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