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（请给出正确答案）
[单选题]
列车在区间退行时，随车机械师（车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀)或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（)。
A.1km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.10km/h
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-05-11
如搜索结果不匹配，请 
A.胜任人员
B.副司机
C.司机
D.车站人员
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第1题
在不得已情况下，列车必须退行时，无车辆乘务员或随车机械师时为指派的（)应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
第2题
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
第3题
在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
第4题
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。此题为判断题(对，错)。
第6题
在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现（)时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置)或通知司机停车。
A.引导信号
B.发车信号
C.减速信号
D.危及行车或人身安全
第7题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员)，并指派客运乘务员、车辆乘务员（随车机械师)分别在列车的（)点燃火炬。
A.前方
B.后方
C.头部和尾部附近邻线上
D.邻线上
第8题
无车辆乘务员值乘的列车在区间被迫停车需要退行时，列车调度员根据列车在区间的停车位置，指派胜任人员应做到（）。（应知应会 《行规》第136条）
A.携带列车无线调度通信设备
B.携带简易紧急制动阀
C.与司机试验列车无线调度通信设备通话正常
D.在列车最后一辆位置负责瞭望
第9题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车列车后方由（)负责，无车辆乘务员（随车机械师)的由司机指派客运乘务员负责。
A.客运乘务员
B.车辆乘务员(随车机械师)
C.列车值班员
D.行李员
第10题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车的情况有（）
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
第11题
《技规》规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现()、列车发生火灾、()危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车：
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车上有危重病人
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
