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40MM厚的邵尔兰特板相当于300MM砖墙的保温效果（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-11
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A.采用德国进口邵尔兰特桥洞力学板
B.抗冲击力强、强度高
C.表面用无漆饰面板无甲醛
D.保温性能好
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第2题
电缆直埋时，应开挖深度不小于（）且断面为梯形的沟槽。敷设时，应在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于（）厚的细沙，然后回填原土，并于地表面覆盖砖、混凝土板等硬质保护层。
A.0.3m，50mm
B.0.7m，50mm
C.0.8m，70mm
D.0.8m，40mm
第3题
一船龄为18年的普通干货船，进厂上排修理，并申请特别检验，某验船师负责该船的船体检验。上排后，经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀，坑腐蚀点比较分散，腐蚀点直径大多为30mm至40mm，深度为1.6mm左右，舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示，该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm，在制定修理方案时，船东要求作覆补处理，验船师不同意。
问题：验船师为什么不
问题：验船师为什么不
一船龄为18年的普通干货船，进厂上排修理，并申请特别检验，某验船师负责该船的船体检验。上排后，经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀，坑腐蚀点比较分散，腐蚀点直径大多为30mm至40mm，深度为1.6mm左右，舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示，该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm，在制定修理方案时，船东要求作覆补处理，验船师不同意。
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问题：验船师为什么不
第4题
一船龄为18年的普通干货船，进厂上排修理，并申请特别检验，某验船师负责该船的船体检验。上排后，经测厚发现该船在水线附近约300mm宽有坑点腐蚀，坑腐蚀点比较分散，腐蚀点直径大多为30mm至40mm，深度为1.6mm左右，舭列板实际板厚为3.1mm。根据该船建造批准图纸资料显示，该船船侧外板及舭列板厚度均为4.5mm，在制定修理方案时，船东要求作覆补处理，验船师不同意。
问题：验船师为什么不同意船东的要求？针对上述情况应该如何修理？
第7题
某一层接待室为三类工程，平面图、剖面图如图所示。墙体中C20构造柱体积为3.6m3（含马牙槎），墙体中C2
0圈梁断面240×300mm，体积为1.99m3，屋面板砼标号C20，厚100mm，门窗洞口上方设置砼过梁，体积为0.54m3，窗下设C20窗台板，体积为0.14m3，-0.06m处设水泥砂浆防潮层，防潮层以下为砼标准砖，门窗为彩色铝合金材质，尺寸见门窗表。试编制砌筑工程、门窗工程的分部分项工程量清单。 （图见附件）
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第9题
如图所示某M7.5水泥砂浆砖基础工程平面图、剖面图，基础为4级等高放大脚。基础庭铺3：7灰土垫层300mm厚，基础防潮层采用抹防水砂浆，厚20mm.试根据清单规范计算砖基础的清单工程量。
