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[判断题]

雨雪天气行车，轮胎与路面之间的附着系数减小，制动距离增加；紧急制动或急转方向时，车辆容易发生侧滑；但是摩擦力减小了更省油，所以鼓励出行（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-06

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第1题

雨雪天气行车，轮胎与路面之间的附着系数减小，制动距离增加；紧急制动或急转方向时，车辆容易发生侧滑；但是摩擦力减小了更省油，所以鼓励出行（）

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第2题

轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。（) A:附着系数越大,制动效能越低 B:附着系

轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。()

A:附着系数越大,制动效能越低

B:附着系数越小,制动效能越低

C:附着系数越小,制动效能越高

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第3题

叉车车轮的滑动率在（）时，轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数，而侧向附着系数也较大

A.15%～20%

B.5％～10％

C.20％～30％

D.10％～15％

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第4题

路试机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于0.5的路面上进行.此题为判断题(对，错)。

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第5题

路试检验制动性能应在平坦（坡度不应超过1.5%)、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7)上进行。（)

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第6题

汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。

A.缓速器

B.道路纵坡度

C.平曲线

D.加速度

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第7题

--大雾、雨、雪、冰冻天气行车前的准备（）

A．行车前应检查车辆刹车、转向、轮胎、灯光雨刮等安全设施是否齐全、灵敏、有效

B．另外，车上要携带防滑设备、三角木、警示牌等应急设施，以备不时之需

C．由于雨雪在路面与轮胎之间形成润滑剂，如果轮胎的排水性能不好，车辆容易发生侧滑。因此，轮胎除了要保持正常的胎压外，还要保证轮胎拥有3至4毫米的胎面，如胎面磨损超标应立即予以更换

D．以上都对

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第8题

路试检验制动性能：机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。在规定的初速度下的()应符合(GB7258)路试检验制动距离要求的规定，检验的试车道的宽度应符合规定。

A.制动性能B制动距离

B.制动减速度

C.制动稳定性

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第9题

汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

A.轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小

B.轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大

C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小

D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

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第10题

轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。（) A:正确 B:错误

轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。()

A:正确

B:错误

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