高速船的载重线水尺标志与普通船舶（）。

A.营业性游艇

B. 高速船

C. 运动艇

D. 浮船坞

A.营业性游艇

B.高速船

C.运动艇

D.浮船坞

A.载重线圆盘直径

B. 各线段的宽度和长度

C. 甲板线位置

D. 各字母符号

在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是不正确的：

A.因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”求不需勘划

B.将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上

C.水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐

D.因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明

A.载重线圆盘直径

B.各线段的宽度和长度

C.甲板线位置

D.各字母符号

查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船，船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m，长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环，在载重线标志的左侧绘制的“ZC”字母高为100mm、宽为60mm、间距25mm，其离载重线标志左侧为25mm，下缘与载重线标志上缘平齐。在载重线标志右侧且居中绘制的“B”字母高为100mm、宽为60mm，其离载重线标志右侧为25mm。同时检验了水尺标志等。

问题：在上述案例中指出载重线标志勘划的错误之处，并将正确的加以叙述。

A.标志用钢板制成实样焊接在船舷

B.堆焊载重线标志和水尺标志的边线

C.在船体外板雕刻水尺标志

D.船检机构认可的能够永久保持的标志方式

A.载重线标志

B.水尺标志

C.吨位标志

D.AC均可

A.标志用钢板制成实样焊接在船舷

B. 堆焊载重线标志和水尺标志的边线

C. 在船体外板雕刻水尺标志

D. 船检机构认可的能够永久保持的标志方式

既要保证船舶安全航行，又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是______。

A.载重线标志

B.水尺标志

C.吨位标志

D.A，C均可