诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对高压分线试火时,若无火花则故障不可能在()。A.分火头B.分
诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对高压分线试火时,若无火花则故障不可能在()。
A.分火头
B.分电器盖
C.高压分线
D.火花塞
诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对高压分线试火时,若无火花则故障不可能在()。
A.分火头
B.分电器盖
C.高压分线
D.火花塞
诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对某缸高压分线试火时,若有强烈火花则应检查该缸的()。
A.分电器盖
B.分火头
C.火花塞
D.高压分线
分火头漏电是()的故障原因。
A.点火初级电路短路
B.点火初级电路断路
C.点火次级电路短路
D.点火次级电路断路
打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。
A.点火初级电路断路
B.点火初级电路短路
C.点火次级电路短路
D.点火次级电路断路
下列对于点火次级电路断路的故障原因叙述不正确的是()。
A.分火头漏电
B.高压线短路
C.高压线断路
D.分电器中心炭极脱落
下列对于点火次级电路断路的故障现象叙述正确的是()。
A.发动机能起动,但速度上升缓慢
B.发动机能起动,但高速时有强烈振动
C.发动机不能起动
D.打开点火开关,起动发动机,电流表动态不正常
点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。
A 点火线圈断路
B 点火线圈内部断路或点火开关断路
C 点火线圈短路
D 点火线圈内部短路
点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。
A.点火开关断路
B.点火开关短路
C.电流表断路
D.电流表短路
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