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[单选题]

吸油引射泵的作用不包括()

A.将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处;

B.将外油箱内的燃油引射到后传输活门处;

C.将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
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  • · 有5位网友选择 B,占比62.5%
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匿名网友 选择了B
[240.***.***.185] 1天前
匿名网友 选择了B
[185.***.***.115] 1天前
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[189.***.***.84] 1天前
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[110.***.***.102] 1天前
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[53.***.***.68] 1天前
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[237.***.***.201] 1天前
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[14.***.***.7] 1天前
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第1题
油箱之间的传输需要().

A.打开2号发动机燃油关断活门

B.关闭抽油活门

C.打开抽油活门

D.关闭所有引射泵

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第2题
在喷气飞机上,给燃油加温的方法一般是()

A.在油滤处使用电加温

B.将发动机引气通到油箱内将发动机

C.引气通到燃油加温器中

D.利用发动机滑油散热器给燃油加温

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第3题
在喷气式飞机上,给燃油加温的方法一般是:().

A.将发动机引气通到油箱内。

B.在油滤处使用电加温。

C.将发动机引气通到燃油加温器中。

D.利用发动机滑油散热器给燃油加温。

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第4题
引射泵位于()。
引射泵位于()。

A.前内油箱内

B.后内油箱内

C.中央油箱内

D.配平油箱内

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第5题
当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()

A.关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门

B. 打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵

C. 关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门

D. 打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

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第6题
当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()

A.关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门

B.打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵

C.关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门

D.打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

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第7题
集油室总管将燃油供给:

A.从一侧机翼供向另一侧

B.发动机和传输引射泵

C.仅共给发动机

D.以上都不正确

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第8题
整体油箱内挡板式单向活门的功用是()

A.允许从油箱中抽油

B.防止加油时超压

C.防止燃油从增压泵处向外流

D.便于在增压泵失效时,发动机驱动泵直接从油箱中吸油

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第9题
下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是

A.当1号主油箱的油量低于1990KG时搜油关断活门打开

B.左前增压泵提供引射源到引射泵

C.引射泵将中央油箱的油搜到一号油箱

D.定时电路卡控制搜油时间

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第10题
在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会()。
在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会()。

A.由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱

B.由NACA口排出

C.由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱

D.可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱

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