题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

列车火灾区间迫停时,下列说法正确的是

A.接调度命令后,立即报驻站民警,组织工作人员按照《区间疏散现场处置方案》开展乘客疏散工作,疏散方向一侧车站工作人员在离火灾列车最近的上下行端门小站台处做好区间逃生人员的救助及引导工作。

B.进入区间人员做好自身防护,在明确现场出现重伤人员情况下携带救护用品(具)救护伤者。

C.明确车站紧急出入口的设置,做好现场消防及医护力量的引导与配合

D.现场具备恢复运营条件时,组织工作人员开展恢复运营准备工作。

提问人:网友ixyxiaomi 发布时间:2022-07-20
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第1题
区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报上、下行,__

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第2题
若列车迫停在隧道内超过5分钟时,电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风,同时打开该区间照明()
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第3题
区间疏散适用于列车在区间迫停预计超过30分钟,列车发生爆炸、火灾等危机乘客人身安全的紧急情况。()
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第4题
列车火灾的处理 ()

A.认真判明火情,并迅速向行调报告

B.维持运行至前方站台,并广播安抚乘客,用人工广播引导乘客使用车上灭火器进行灭火

C.若列车在区间停车,司机立即转换RM驾驶模式动车,维持列车进站。若不能动车按列车迫停区间处理

D.若列车在区间停车,司机立即转换PM驾驶模式动车,维持列车进站。若不能动车按列车迫停区间处理

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第5题
发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第6题
列车因车载ATP故障迫停区间时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速()km£¯h运行至前方站。

A.30

B.25

C.40

D.45

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第7题
发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停

B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停

C.电客车因供电故障导致在区间内迫停

D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

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第8题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度将故障车站后方列车扣停于后方车站,区间列车立即停车待命。当列车迫停故障道岔区段时,车站行车人员必须下线至道岔区段,确认故障道岔及列车位置,确保道岔位置正确并加钩锁器。()
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第9题
列车火灾时,环调应了解清楚列车所在区间、位置、车厢号以及()方向。
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第10题
发生列车区间火灾时,原则上起火列车()(执行列车站台火灾应急处置措施);扣停进入该区间及邻线区间的列车。

A.惰行运行维持进站

B.立即停车

C.限速15KM/H

D.不得进站

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第11题
列车因故迫停区间,预计60分钟内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。()
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