列车火灾时，环调应了解清楚列车所在区间、位置、车厢号以及（）方向。

A.疏散乘客时，工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生。

B.地铁空间较大，结构复杂，所以对于不同的区域，应组织不同人员进行处理。

C.若列车发生火灾，应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时，司机应尽力了解火灾发生位置，并报告行调。

D.若司机到车厢内确认火情，5分钟后行调仍无法与司机取得联系时，环调、行调按“情况不明”处理。

A.2

B.3

C.4

D.5

A.2

B.3

C.4

D.5

列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收()的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起，故障列车所在的站间区间即()。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭()进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时，行车调度员或行车值班员须()。

A.机电设备

B.BAS

C.列车运营

D.FAS

A.列车停留区间

B.列车现员、车内水电

C.餐饮供应、旅客情绪

D.退票改签、中转换乘