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[主观题]

机车各级修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其（)状态的机车零部件，在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-06

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第1题

机车各级检修修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的（）确定。

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第2题

机车各级检修修程的周期，应按非经该修程局限性以恢复其基本技术状态机车零部件，在两次修程间保证安全运用的（）拟定。

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第3题

机车行车安全装备在各种修程中检修时，应按规定的（）、技术标准、工艺执行，实现四按三化记名修。

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第4题

各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修时，须经铁路局批准。

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第5题

各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修时，须经铁路局批准。（)

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第6题

和谐型交流传动机车段修及高级修修程均采用（）

A.不重复

B.周期循环制

C.一次性

D.重复

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第7题

以客车走行公里确定各级修程检修周期循环的正常情况下,从新造车到第一次A4修要经过（)个A2修。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第8题

各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修，需经（）批准。

A.铁路局

B. 车辆段

C. 列检所

D. 铁道部

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第9题

LKJ系统设备的维修周期和修程设置应适应机车、动车组的检修体制，维修工作在机车、动车组检修作业时同步进行。（)

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第10题

各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修，需经（）批准

A.铁路局

B.车辆段

C.列检所

D.铁道部

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