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机车各级检修修程的周期,应按非经该修程局限性以恢复其基本技术状态机车零部件,在两次修程间保证安全运用的()拟定。
[填空题]

机车各级检修修程的周期,应按非经该修程局限性以恢复其基本技术状态机车零部件,在两次修程间保证安全运用的()拟定。

提问人:网友刘园美 发布时间:2023-07-24
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第1题
机车各级检修修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其基本技术状态机车零部件,在两次修程间保证安全运用的()确定。

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第2题
机车各级修程的周期,应按非经该修程不足以恢复其()状态的机车零部件,在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。

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第3题
机车检修修程分为大修、中修、()、小修。

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第4题
机车检修修程分为大修、中修、()、辅修四级。
机车检修修程分为大修、中修、()、辅修四级。

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第5题
和谐型交流传动机车段修及高级修修程均采用()

A.不重复

B.周期循环制

C.一次性

D.重复

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第6题
机车检修修程改变的特殊规定:经驻()鉴定,属于工厂或承修段责任需返工修理的机车,自发现故障时起列入返大(厂)修、中(架)修。

A.段验收室

B. 技术科

C. 承修厂

D. 承修段

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第7题
机车检修修程改变的特殊规定:经驻()鉴定,属于工厂或承修段责任需返工修理的机车,自发现故障时起列入返大(厂)修、中(架)修。

A.段验收室

B.技术科

C.承修厂

D.承修段

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第8题
《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。

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第9题
车载设备Ⅲ级修维修周期4年,以更换耗损严重、性能指标下降的部件和元器件为主,对LKJ系统设备进行全面整修,恢复设备的基础质量。LKJ系统设备与机车大修、中修修程(和谐系列为C4、C5、C6修)和动车组3、4、5级修相对应进行设备拆装、功能测试()
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第10题
超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:()。

A.月检以全面检测为主;小修以保持状态为主

B.第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换

C.当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容

D.根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月

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第11题
机车检修中不属于段修修程的时是()。

A.大修

B. 中修

C. 小修

D. 辅修

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