更多“在车辆载荷一定的工况下,车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比…”相关的问题
第1题
在车辆载荷一定的工况下,车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
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第2题
提速转向架采用两级刚度弹簧后,弹簧的静挠度得到了提高;当作用在弹簧上的载荷较大(重车)时,内、外弹簧分开承载,弹簧刚度较大。()
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第3题
单位载荷下,弹簧产生的挠度称为弹簧的刚度。()
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第4题
弹簧或弹簧组装到车上后,在正常静载荷作用下的静变形量称为()。
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第5题
新型车辆采用了两级刚度弹簧,提高空车弹簧静挠度,改善()动力学性能。
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第6题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。
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第7题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。
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第8题
两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度,提升空车运行性能。()
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第9题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。
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第10题
减小弹簧静挠度,可以降低车辆垂向振动的自振频率和车体的加速。()
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第11题
在设计车辆悬挂装置中的弹簧时,为提高车辆运行平稳性,应尽量增大弹簧总刚度()
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