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更多“A1类红闪灯防护:当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头…”相关的问题
A.组织工程车、调试电客车出入段时，运行线路两端不需要设置红闪灯
B.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时，尽头线有终端阻挡信号机，不需要设置红闪灯
C.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时，若尽头线未设置终端阻挡信号机，需设置红闪灯防护。
D.全线开行工程车或调试电客车时，不需要在作业区两端设置红闪灯防护
A.组织工程车或调试列车出/回场、列车转线时，运行线路两端不需设置红闪灯
B.当工程车或调试列车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯
C.全线开行工程车或调试列车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护
D.当工程车或调试列车作业区域的一端与场/段相连时，不需在场/段端设置红闪灯
E.A1 类施工作业由车站在作业区域两端及防护区域端点的轨道中央并排（与轨道方向平行）放置两盏红闪灯
A.挂号地线后，地线绝缘杆处
B.A1施工防护区域端点
C.A2施工的作业现场两端
D.组织工程车转线时，运行线路两端
E.全线开行电客车作业时，作业区域两端
A.组织工程车或调试车出/回场、列车转到其它线路时，运行线路两端
B.当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，尽头线端
C.全线开行工程车或调试车作业时，作业区域两端
D.施工作业区域在高架段时
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