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[判断题]

在电控燃油系统中，燃油压力可通过油压调节器来调节（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-08-31

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第1题

【单选题】在电控燃油喷射系统中，油压调节器的作用是（）。

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第2题

在电控燃油喷射系统中，保持燃油压力与进气真空度之间的压力差为恒定值的是()

A.主喷油器

B.油压脉动阻尼器

C.燃油压力调节器

D.汽油滤清器

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第3题

在电控燃油喷射系统中,油压调节器的作用是（）

A.控制燃油压力恒压

B.在节气门开度大时燃油压力变小

C.燃油压力与进气管压力之差保持恒定

D.进气管压力大时燃油压力减小

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第4题

电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节A.喷油器B.燃油器C.压力调节器D.输油管

电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节

A.喷油器

B.燃油器

C.压力调节器

D.输油管

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第5题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是（)

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第6题

关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B. 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C. 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D. 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第7题

关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）

A.供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

B.调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

C.测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

D.残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零

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第8题

电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。A.喷油器B.燃油泵C.压力调节器D.输油管

电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。

A.喷油器

B.燃油泵

C.压力调节器

D.输油管

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第9题

电控发动机（）用于减小燃油压力波动。

A.油泵

B.油压缓冲器

C.油压调节器

D.油管

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第10题

电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起

A.油泵单向阀泄露

B. 燃油系统回油管路堵塞

C. 油压调节器损坏

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第11题

电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起

A.油泵单向阀泄露

B.燃油系统回油管路堵塞

C.油压调节器损坏

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