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[主观题]

车体底架通过心盘或()支承在转向架上。

A、心盘销

B、枕梁

C、旁承

D、侧架

提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-03-07
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第1题
上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。
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第2题
转向架的下心盘和车辆车底架的()对接后与车体连接成为一体。

A.横梁

B.中梁

C.侧架

D.上心盘

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第3题
什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部?

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第4题
车辆通过曲线时,防止车体过分摇摆和倾斜的部件是()

A.心盘

B. 侧架

C. 旁承

D. 弹簧

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第5题
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第6题
转K6型转向架在侧架和承载鞍之间加装了(),实现轮对的弹性定位。
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A.轴箱橡胶垫

B.旁承

C.心盘磨耗盘

D.磨耗板

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第7题
装用双作用常接触弹性旁承,可有效阻止转向架或车体的(),增加车体在转向架上的侧滚稳定性。

A、摇动

B、摇摆

C、摇头

D、摇晃

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第8题
车体重量集中于()传递到摇枕。

A.心盘

B. 枕簧

C. 侧架

D. 弹簧减震装置

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第9题
车体重量集中于()传递到摇枕

A.心盘

B.枕簧

C.侧架

D.弹簧减震装置

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第10题
代用简易台车的组成有()

A.轮对、侧架两组

B.台车连接器一个

C.心盘座、摇枕各一个

D.旁承两组

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第11题
什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的...

什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘,分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对,并将重量传给走行部?

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