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[判断题]

上海地铁车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。

提问人:网友lhwanglei 发布时间:2022-01-06
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第1题
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上,承受着作用在车体上的各种载荷。()
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第2题
车体底架通过心盘或()支承在转向架上。

A、心盘销

B、枕梁

C、旁承

D、侧架

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第3题
转向架和车体之间一般通过心盘、牵引销连接,可以使转向架和车体容易分离。()
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第4题
把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是()。

A.车体支承装置

B. 牵引装置

C. 轴箱悬挂装置

D. 构架

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第5题
(多选题)地铁和轻轨的车体是由 、 、 和车顶等部件组成的封闭筒形结构。 A 侧墙 B 底架 C 端墙 D 心盘

地铁和轻轨的车体是由 、 、 和车顶等部件组成的封闭筒形结构。

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第6题
关于铁路车辆车底架的描述不正确的是:()

A.是车体的基础。

B.承受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。

C.列车运行时,车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力。

D.连接机车车辆,传递机车牵引力动力和制动力,缓和车辆之间的冲击力。

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第7题
车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。()
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第8题
走行部承受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘将重量传递给车底架。()
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第9题
()是车体的基础,它接受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘传给走行部。

A.车轮

B.制动装置

C.缓冲器

D.车底架

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第10题
()是车体的基础,它接受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘传给走行部。

A.车轮

B. 制动装臵

C. 缓冲器

D. 车底架

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