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[判断题]

受电弓碳条磨耗到3mm已下时必须更换。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-05-17

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第1题

对4、对5型车受电弓碳滑板磨耗到限更换是要求4根碳滑板一起更换（）

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第2题

受电弓碳刷条磨耗到（)毫米时，必须成对更换。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。（)

CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。()

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第4题

动车组受电弓碳条磨耗后高度小于（)时须更换滑板。

A.A.8mm

B.B.5mm

C.C.6mm

D.D.7mm

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第5题

受电弓碳滑板磨耗状态可作为弓网关系的参考指标。（)

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第6题

一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到（)，应及时更换碳滑条。

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第7题

对4、对5型车受电弓使用的MY258对2型碳滑板磨耗厚度小于6mm需要进行更换（）

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第8题

一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到（)及时更换碳滑条。

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第9题

下锁销轴直径磨耗大于2mm或长度磨耗大于3mm时更换（）

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第10题

当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？

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第11题

裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板（)。

裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板()。

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