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[判断题]

若联程航班经停站发生货与行李混装时,配载员必须和装卸员核实是否存在货堵行李的情况。若存在货堵行李的情况,在不延误航班的情况下应要求装卸员整理行李摆放位置,或者航班起飞后半小时内电话通知目的站货堵行李的情况,以便目的站做好应对措施()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-11-05
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第1题
ZH9610航班出港货量2500kg,行李预估1000kg,不需要查询经停站旅客人数预估通程业载()
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第2题
非直达航班,两个目的站的行李装载同一舱位时,装舱时应()

A.经停站的行李装里面,最终目的站的行李装外面

B.可混装

C.可根据监装监卸临时调配装载,报地服生调即可

D.经停站的行李装外面,最终目的站的行李装里面

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第3题
联程航班始发站以()作为配运到终点站的载量依据。
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第4题
一个星联面单的货原则上配载到一个航班,配载多个航班算拉货()
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第5题
一个星联面单的货原则上配载到一个航班,配载多个航班算拉货()
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第6题
出港联程航班拉货未发送电报,不会导致联程站错卸或漏卸,造成下一航段货物隐载。()

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第7题
配载员在航班起飞前钟做好行李装机的预配工作,对装舱位置做到心中有数,为配载工作和行李分拣工作提供充足的时间()
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第8题
航班结载后,贵宾值机员需再次开放航班更改数据,应立即通知航控员进行数据修改,并由航控员及时将信息通报()等相关单位,差少及终止旅程旅客的托运行李找到后送回贵宾楼交于行李生,便于旅客提取

A.调度、配载、分拣及货调

B.安检、配载、分拣及调度

C.调度、配载、分拣及安检

D.调度、配载、安检及货调

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第9题
航班出港前必须核对行李件数,件数不符时,需与配载/行李出港进行确认()
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第10题
以下哪些措施是为防止整板车货物多拉、漏拉至桥位,从而导致航班装货发生少装或漏装形成隐载?()

A.航班配载完毕,配载员应对配载的航班进行自查,所有配载的板车是否均已拴挂装机指示牌

B.整板拉下的货物前需先取回装机指示牌

C.配载单证岗位人员做好出港航班平板车出库的监控工作

D.押运员出库操作时需认真核对出仓单信息与装机指示牌是否一致

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第11题
当航班不正常延误和取消时,人员应主动与配载联系,取出旅客行李到值机柜台,并协同值机员做好行李退还旅客的手续()
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