![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/h5/images/m_q_title.png)
[多选题]
作为疏散通道的道床面应、、;轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散()
A.平整
B.连续
C.无障碍
D.凹凸不平
提问人:网友lixin080108
发布时间:2022-03-05
A.平整
B.连续
C.无障碍
D.凹凸不平
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯,或备用自动扶梯
B.建筑高度大于24m的高架车站,站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时,应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
D.轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
E.两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道,相邻两个通道之间的距离不应大于800m
设于防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用()防火门。
A.甲级
B.乙级
C.丙级
D.丁级
关于疏散楼梯和疏散通道宽度要求的说法,错误的是()
A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m,双向通行不应小于2.4m
B.设备、管理区房间单面布置时,疏散通道宽度不应小于1.0m
C.区间通向站台的人行楼梯宽度.不应小于1.1m
D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于1.2m
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!