题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-05-17

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第1题

当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车。（)

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第2题

当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。（)

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第3题

当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，仍不能动车，则立即申请救援。（)

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第4题

列车发生紧急制动时，应先判明原因，对于自身超速造成的紧急制动，报行调后以RM模式运行，不明原因的紧急制动，报告行调后，按行调指示执行。（)

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第5题

下列关于故障处理描述错误的是（）

A.故障处理过程中当通过操作车门使能旁路开关车门后会造成 ATS 屏蔽门报警。

B.故障处理过程中列车在折返线发生故障应立即联系行调，按行调命令执行。

C.故障处理过程中列车在折返线发生故障应立即联系行调，按行调命令执行。

D.操作“紧急牵引”的故障，确认TOD模式可用，以最高驾驶模式动车

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第6题

下面关于TOD故障栏显示列车“倒溜”，列车紧急制动处理正确的（）

A．列车停车后，报告行调列车倒溜位置

B．按压“紧急制动缓解按钮”来缓解紧急制动，按压0.5-5秒有效

C．ATP尝试动车

D．无效则报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务

E．若列车在存车线、折返线及备用线，重启ATC，以RM模式动车；若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务

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第7题

若车载信号设备故障或发生不明原因紧急制动，应向行调报告，按行调指示执行。（)

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第8题

已申请救援的列车在故障处理完毕后动车报行调。（)

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第9题

在架修动调列车紧急牵引模式下，功能试验中的列车限速是（）km/h。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第10题

办理电话闭塞时，当列车动车时，立即向前方站报发点；当列车出清站内线路后，再向后方站报线路开通点（列车开点），最后视需要向行调报到发点（）

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第11题

火势无法扑灭或无法动车时，司机向行调请求区间疏散。并根据列车火灾发生位置，与行调确认疏散方向（）

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