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[判断题]

109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。（)

提问人：网友17***580 发布时间：2022-01-06

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第1题

109型分配阀中的均衡部是根据（)的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动，缓解、保压的目的。

A.制动管

B.容积室

C.工作风缸

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第2题

客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的制动，缓解和保压作用

A.二

B. 三

C. 四

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第3题

109型机车分配阀（)位:列车制动管停止减压，分配阀处于保压位置，使制动缸压力也保持一致。

A.紧急制动

B.初制动

C.制动保压

D.以上都不是

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第4题

DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、缓解作用（）

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第5题

109型分配阀主阀部主要用于根据（）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

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第6题

F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现()。

A.一次缓解

B.二次缓解

C.三次缓解

D.阶段缓解

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第7题

F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构。即解阶段缓解，又能（）

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第8题

109型分配阀主阀部主要用于根据（）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风

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第9题

109型分配阀均衡部是根据()压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

109型分配阀均衡部是根据（)压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

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第10题

JZ－7型空气制动机分配阀的作用根据（) 压力的变化，控制作用风缸的充气和排气，完成机车的制动

JZ-7型空气制动机分配阀的作用根据() 压力的变化，控制作用风缸的充气和排气，完成机车的制动保压与缓解。

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