题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

单个或部分车站两类AFC设备同时故障或能力不足的处理正确的有（）

A.车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在非付费区:对于本次无法正常进闸的乘客，引导乘客从边门进站，出站车站须进行进站信息补登操作，引导乘客从闸机出站

B.车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在付费区:引导乘客从边门出站，车站须告知乘客下次乘车时须到车站票务中心进行出站信息补登操作，扣除乘车费用后方可正常进站

C.除车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足以外，其余两类设备同时故障或能力不足时，同时启用两种对应的单类设备全部故障时的应急处理程序

D.车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在非付费区:对于本次无法正常进闸的乘客，引导换乘其他交通工具，出站车站须进行进站信息补登操作，引导乘客从闸机出站

提问人：网友154336271 发布时间：2022-08-07

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第1题

单个或部分联锁区SICAS设备故障时故障车站及相邻车站为（）

A.闭塞车站

B.报点车站

C.发车车站

D.接车车站

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第2题

单个车站某组设备掉电是指车站站厅AFC设备房配电箱某路开关跳闸导致一组（一般不超过四台)AFC设备同时掉电的现象，但车站其他AFC设备都能正常使用。（)

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第3题

单个或部分联锁区SICAS设备故障时为闭塞车站（）

A.所有车站

B.有岔站

C.连锁站

D.故障车站及相邻车站

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第4题

以下属于自动售检票设备大面积故障事故类型的有（)。

A.AFC系统软件故障

B.车站AFC设备进入紧急模式

C.单组集群设备断电

D.整个车站AFC设备断电

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第5题

下面有关AFC系统运营模式的叙述，说法错误的是。

A.特殊情况下，控制中心下达命令，将某个车站或者全部车站设置到非正常运营模式。

B.AFC系统故障模式时，在车站设备发生故障时，设备自动进入故障模式，其根据故障等级将设备关闭或继续服务。

C.在紧急放行模式的状态下，车站内所有检票机将不对车票进行处理，同时检票机扇门全部打开，方便乘客紧急疏散。

D.车站AFC系统在维修模式时，乘客无需检票。

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第6题

AFC设备维保人员在处理AFC设备故障，接触到票款、票卡时，应该有车站站务人员在场监督。（)

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第7题

各车站日常至少配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。

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第8题

各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（）

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第9题

车站设备故障根据设备种类及故障情况分为（）、机电终端设备故障、装饰装修故障、其他故障。

A.AFC故障

B.闸机故障

C.TVM故障

D.BOM故障

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第10题

车站AFC设备配置是研究解决AFC设备的选型和（）问题，而车站AFC设备布局则是研究解决AFC设备（）问题。

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第11题

单个或多个联锁区联锁设备故障时，()为闭塞车站。

单个或多个联锁区联锁设备故障时，（)为闭塞车站。

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