题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

6135K-5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（)。A.0.13mm～0.15mmB.0.03mm～0.05mmC.0.

6135K-5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为()。

A.0.13mm～0.15mm

B.0.03mm～0.05mm

C.0.013mm～0.015mm

D.0.003mm～0.005mm

提问人：网友stallone64 发布时间：2022-01-06

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第1题

NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为（）。

A.＋0.038mm

B. －0.038mm

C. 0.38mm

D. －0.38mm

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第2题

NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为（)。

A.+0.038mm

B.-0.038mm

C.0.38mm

D.-0.38mm

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第3题

NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。

A.0.013～0.007mm

B. 0.013～0.017mm

C. 0.13～0.007mm

D. 0.013～0.07mm

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第4题

WD615型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。

A.0.003～0.014mm

B. 0.003～0.14mm

C. 0.03～0.014mm

D. 0.03～0.14mm

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第5题

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。

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第6题

汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧

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第7题

6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。

A.0.15mm

B. 0.5mm

C. 1.5mm

D. 0.10mm

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第8题

NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。

A.＋0.050～＋0.070mm

B. －0.050～＋0.070mm

C. ＋0.50～＋0.70mm

D. ＋0.050～－0.070mm

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第9题

NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（)。

A.+0.050～+0.070mm

B.-0.050～+0.070mm

C.+0.50～+0.70mm

D.+0.050～-0.070mm

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第10题

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞销卡簧脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。此题为判断题(对，错)。

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