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第1题
在正常情况下,柴油机停车前,应慢慢地降速,待冷却水温度降至()℃以下,再停车
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第2题
在正常情况下,柴油机停车前,应慢慢地降速,待冷却水温度降至()℃以下,再停车。
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第3题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。
A.必须降速运行
B.须降负荷运行
C.须降速和降负荷运行
D.依据排烟温度来确定转速和负荷
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第4题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。
A、必须降速运行
B、必须降负荷运行
C、依据电网频率来确定转速与负荷
D、依据排烟温度来确定转速和负荷
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第5题
装置停车前应有一个降负荷计划,逐一安排裂解炉烧焦,最好仅剩下裂解气总管两端的两台炉子在停车后烧焦并吹扫()
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第6题
共轨式柴油供给系统的喷油泵中装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时,通过停油电磁阀切断柱塞供
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第7题
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量
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第8题
柴油机停车前应先(),进入怠速运行,使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
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第9题
氧化系统正常停车前的准备工作,正确的是()。
A.停抑制剂
B.降负荷
C.降反应温度
D.关循环气排放阀
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