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[主观题]
60kg/m钢轨12号提速（固定型辙叉）单开道岔为例，简述为保证整组道岔铺设质量，道岔整组铺设的主要控制项点是哪些？
提问人：网友wind110
发布时间：2022-01-06
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第3题
60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）。
A. 辙叉与岔枕间设铁垫板
B. B.采用高锰钢整铸直线型辙叉
C. C.趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结
D. D.以上三者均相同
第4题
60kg／m钢轨12号提速道岔与60km／h钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（)。
A、辙叉与岔枕间设铁垫板
B、采用高锰钢整铸直线型辙叉
C、趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结
D、以上三者均相同
第5题
60kg／m钢轨12号提速道岔与60kg／m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（)。
A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡
D、以上三者均是
第8题
60kg／m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离)，容许
60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为()mm。
