更多“跨线运营或者作为临时运营正线使用的联络线应采用单线联络线”相关的问题
第1题
正线与跨线旅客列车联络线、动车组走行线并行地段的线间距,最小不应()。
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第2题
接桶式封堵设备临时旁路管：封堵连箱上均有一旁通法兰，在封堵前应将（）与封堵连箱上的旁通法兰联通，使在作业管段被封堵后仍然保证管路的正常运行。
A. 临时管道
B. 临时管件
C. 临时旁路
D. 临时设备
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第3题
新建、改建铁路正线应采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。
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第4题
钢管管路应作整体接地连接，如采用跨接方法连接，跨接地线两端焊接面不得小于该跨接线截面积的（）倍。
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第5题
某地铁车站既是中间折返站，也是车辆基地出入线接轨站，该地铁站配线设置应注 意哪些关键问题?
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第6题
某地铁车站为地下侧式车站，配线布置如图所示。请计算折返线自站台计算长度端部至车挡的长度。车站线间距为4.6m，车挡长度取14m，道岔都为9号道岔。远期列车编组为A型车6辆，A型车两车钩中心距离取22.8m(无驾驶室)及24.4m(有驾驶室)。
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第7题
《地铁设计规范》(GB50157-2013)中6.4.4条规定：在采用站后折返的尽端站，宜增设站前单渡线，并宜按逆向布置。请分析制定此规定的原因。
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第8题
某城市轨道交通系统规划未来将利用联络线开行跨线交路列车。请分析按照我国目 前工程技术标准修建的联络线是否满足开行跨线交路列车的要求? 为什么?
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第9题
车站的规模和布局设计需要满足下列哪些要求？
A、近期高峰小时预测客流集散量
B、事故发生时乘客紧急疏散
C、远期高峰小时预测客流集散量
D、预留换乘接口条件
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第10题
车站的规模主要根据哪些因素综合确定。
A、车站所处位置
B、远期预测高峰小时客流量
C、车辆编组长度
D、站内设备和管理用房的面积
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