在飞行时间内,飞行记录器和驾驶舱话音记录器应
A.同时打开
B.交换使用
C.间断使用
A.乘务员打开驾驶舱门前未用餐车阻挡乘客通往驾驶舱的通道
B.乘务员以严重疲劳状态上岗工作
C.空中保卫人员在执勤时睡觉、玩pad、不按时巡舱
D.飞行员在飞行时间内使用个人用途的电子设备
A.跟班机务/不在值勤岗位的飞行机组成员/客舱机组成员
B.不在值勤岗位的飞行机组成员/跟班机务/客舱机组成员/根据公司《运行手册》规定可使用驾驶舱观察员座椅的其他成员
C.不在值勤岗位的飞行机组成员/客舱机组成员/根据公司《运行手册》规定可使用驾驶舱观察员座椅的其他成员
D.客舱机组成员/根据公司《运行手册》规定可使用驾驶舱观察员座椅的其他成员/跟班机务/不在值勤岗位的飞行机组成员
A.《飞行中安全保卫工作建议单》
B.《飞行中工作建议单》
C.《执勤日志》
D.《机组报警单》
A.飞行签派员在10天以内写给民航局
B.运行主管在10天以内写给民航局
C.机长在10天以内写给民航局
驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:
A.防冰除雾
B.防冰排雨
C.提高防撞击强度
D.A和C
除等待空域外,一个飞行空域在同一时间内只允许安排()航空器飞行,各批航空器飞行活动高度范围之间通常应当保持()以上的高度差。
A.一到三批,2000米
B.一至二批,2000米
C.一至二批,1000米
A.飞行关键阶段
B. 执行任务的机组成员需要进入驾驶舱
C. C特许人员有必要进入驾驶舱时
D. 加机组人员需要进入驾驶舱
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!