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[判断题]

CTCS£­3级列控系统基于GSM£­R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成线路数据。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-05-06
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第1题
CTCS£­3级列控系统基于GSM£­R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，不具备CTCS£­2级功能。（)
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第2题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。

A.轨道电路

B. 点式应答器

C. 无线闭塞中心

D. 列控中心

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第3题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,（）生成行车许可

A.轨道电路

B.点式应答器

C.无线闭塞中心

D.列控中心

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第4题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能（）
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第5题
CTCS-3级列控系统是基于（）实现车地信息双向传输。

A.应答器

B.轨道电路

C.RBC

D.GSM-R无线通信网络

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第6题
()级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心(RBC)生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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第7题
无线闭塞中心（RBC)、列控中心（TCC)根据列控限速调度命令、线路数据、轨道电路及进路状态等产生控车信息。（)
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第8题
下面关于CTCS-3级列控系统与CTCS-2级列控系统的区别说法错误的是

A.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统都采取目标距离控制模式

B.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统地-车信息传输都基于无线双向信息传输

C.CTCS-2级列控系统与CTCS-3级列控系统的闭塞方式相同

D.CTCS-2级列控系统的线路数据由应答器提供，而CTCS-3级列控系统的线路数据由RBC提供

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第9题
列控CTCS～3/4基于GSM～R传输平台，提供车地之间单向安全数据传输通道，连续、单向、大容量数据传输。此题为判断题(对，错)。
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第10题
车站、线路所、动车段（所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC)或列车调度指挥系统（TDCS)的接口功能，在CTCS£­3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC)等设备的接口功能。（)
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第11题
下面关于CTCS-3级列控系统的说法错误的是

A.由应答器提供移动授权

B.采用轨道电路等方式检查列车占用

C.车地通信基于无线双向信息传输

D.闭塞方式采取准移动闭塞方式

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