更多“重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为()。”相关的问题
第1题
南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。
A.牵引逆变器
B.制动电阻
C.辅助逆变器
D.牵引电机
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第2题
南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。
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第3题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
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第4题
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。
A.牵引电机
B.空调通风机
C.空调压缩机
D.空压机
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第5题
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器的作用是()。
A.将1500V直流电变成1050V交流电
B.将1500V直流电变成2000V交流电
C.将1500V交流电变成1500V直流电
D.将1500V交流电变成1550V直流电
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第6题
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。
A.测速电机
B.牵引电机
C.ATP装置
D.MMI显示器
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第7题
重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力
A.牵引位
B.制动位
C.最大常用制动位
D.“0”位
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第8题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。
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第9题
重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力。
A.牵引位
B.制动位
C.最大常用制动位
D.“0”位
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第10题
重庆一号线地铁列车地铁在AW3载荷下,仅实施电阻制动时,列车可达到的平均减速度不小于()m/s2。
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