关于园林道路的设计,下列说法正确的一项是()。A.园路交叉处应为锐角B.城市公园主路应在3米左右C.
关于园林道路的设计,下列说法正确的一项是()。
A.园路交叉处应为锐角
B.城市公园主路应在3米左右
C.园路设计一般忌出现平行路
D.水上道路越长越好
关于园林道路的设计,下列说法正确的一项是()。
A.园路交叉处应为锐角
B.城市公园主路应在3米左右
C.园路设计一般忌出现平行路
D.水上道路越长越好
A.道路等级越高,要求纵坡设计越平缓
B.等级较高的道路宜采用较大的纵坡值
C.道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性,与道路等级无关
D.等级较低的道路采用的纵坡值越大越好
下列关于我国古代建筑学成就的说法错误的是()。
A.我国古典园林的园景上主要是模仿自然
B.秦国郡守李冰建造的都江堰被誉为“世界水利文化的鼻祖”
C.隋朝工匠宇文恺设计建造的赵州桥是我国现存最早的石拱桥
D.明代营建的北京城分宫城、皇城、京城三重
A. 园林广场不光是为了举行各种仪式活动而建
B. B.园林广场是以建筑、道路、山水、地形等围合或限定的
C. C.园林广场一般没有主题思想
D. D.园林广场是园林中的重要节点
A.总结历史文化名城的历史发展和现状特点,确定合理的城市社会经济战略,通过城市规划在空间上予以落实
B.确定合理的城市布局、用地发展方向和道路系统,力图保护古城和历史环境,通过道路布局和控制建筑高度展示文物古迹建筑和地段,更好地突出名城的特点
C.把文物古迹、园林名胜、遗迹遗址分离出来,以便展示名城历史文化的各类标志物
D.通过高水平的规划设计处理好新建筑与古建筑的关系
A.分析总结历史文化名城的历史发展和现状特点,确定合理的城市社会经济战略,并通过城市规划在空间上予以落实
B.确定合理的城市布局、用地发展方向和道路系统,力图保护古城格局和历史环境,突出名城的特色
C.把文物古迹、园林名胜、遗迹遗址等分散开来,以便更多的人了解和感知名城历史文化的渊源
D.通过高水平的规划设计处理好新建筑与古建筑的关系,使它们的整体环境不失名城特色
A.园林景现路绿地率不得小于35%.
B.红线宽度大于50 m的道路绿地率不得小于30%.
C.红线宽度在40~50 m的道路绿地率不得小于25%.
D.红线宽度小于40 m的道路绿地率不得小于20%.
E.园林景观路绿地率不得少于40%.
A.当道路由一段直线转到另一段直线上时,其转交的连接部分均采用圆弧形曲线,这种圆弧的半径称为平曲线半径。
B.考虑园路的功能和艺术的要求,如为了增加游览程序,组织园林自然景色,使园路在平面上有适当的曲折,让游人欣赏到变化的景色,步移景异。
C.在自然园路设计中,单一弧形路容易产生无限的感觉。
D.作为安静休息区道路宜直不宜曲,曲则无趣,让游人多走冤枉路。
关于园林养护说法正确的是()
A.即对种植施工后的绿地进行科学的养护管理,完美体现绿化设计的意图,最终充分发挥绿地的功能和作用
B.就是把种植设计的平面图立体化,让设计理想成为现实
C.包括园林土方工程、园林建筑与小品工程、假山与置石工程、水体与水景工程、园路与广场工程、园林给排水工程及防水工程、园林供电工程、园林装饰工程等方面内容
A.道路越长,道路的基本通行能力越大
B.道路的可能通过能力不会超过其基本通行能力
C.道路的设计通行能力要尽量接近其可能通过能力
D.道路设计通行能力的确定应采用道路服务水平为A时的情况
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